中国自動車大手BYD（比亜迪）傘下の高級新エネルギー車ブランド「騰勢（Denza）」が、その代表的なMPVモデル「D9」で目覚ましい記録を達成しました。発売からわずか3年で、世界で初めてとなる累計30万台の納車を完了。この快挙は、中国ブランドが世界の自動車市場で「王者の道」を切り開いていることを鮮やかに示しています。豪華さと革新性を兼ね備えたD9は、中国国内のみならず、東南アジアから欧州、南米へとその勢いを広げ、グローバル市場で新たな旋風を巻き起こしています。
騰勢D9、3年で30万台達成の快挙
2025年11月29日、BYD鄭州テストコースで開催された「騰勢の夜 兼 第30万台D9納車式」は、まさに星の輝く一夜となりました。この記念すべき30万台目のD9オーナーとして登場したのは、「ビリヤード界の女王」として知られる潘暁婷氏です。彼女は、騰勢自動車が誇る40万人以上の「勢友（Denzaオーナーズコミュニティ）」の一員となり、D9と共に豊かな未来へと走り出しました。同時に、D9は世界初の累計30万台納車を達成した新エネルギーMPVとなり、中国ブランドが世界の舞台で存在感を放ち続けています。
著名人も魅了する「騰勢D9」の魅力
潘暁婷氏がD9のオーナーに加わったことは、D9が各分野のリーダーたちを惹きつける非凡な魅力を改めて証明しました。香港の財政司司長からタイのサッカークラブ会長、経済学者、そして林躍選手や王皓選手、何雯娜選手夫妻といったオリンピック金メダリスト、さらには歌手やアジア最年少ナスダック上場企業の創業者まで、各界のトップを走る著名人たちがD9を選んでいます。この幅広いオーナーリストは、騰勢D9が単なる移動手段ではなく、時代のエリート層が求める豪華な移動体験を具現化した存在であり、「中国のラグジュアリー新名刺」としての地位を確立していることを示しています。
中国から世界へ！グローバル市場での躍進
D9は2022年の発売以来、その革新的な製品力で瞬く間に現象的なヒット商品となり、中国の新エネルギーラグジュアリーMPVの新時代を切り開きました。2023年、2024年と2年連続で中国MPV市場の年間販売台数、残価率、ユーザー満足度で「三冠王」を達成。これにより、欧米や日系の合弁ブランドによる20年以上にわたる市場独占を打ち破ることに成功しています。さらに、2025年1月から10月にかけても再び首位を獲得し、D9の成功が一時的なものではなく、優れた製品力とユーザーからの高い評価に基づく長期的なものであることを証明しました。
D9の勢いは中国国内にとどまりません。2025年上半期には、インドネシア、タイ、マレーシアなど複数の国でラグジュアリーMPVの販売台数首位に輝き、インドネシアの「2025年年間最優秀自動車賞」やタイの「2025年年間自動車大賞」で「最も価値のあるMPV」など、数々の栄誉を獲得し、販売台数と評価の両面で成功を収めています。
特に注目すべきは、競争の激しいシンガポール市場において、D9がトヨタ・アルファードを上回るスタート価格で、現地のハイエンドユーザー層から高い評価を得ていることです。また、今年4月には「エレガンス、革新、テクノロジー」を核とする理念のもと欧州市場へ参入し、大きな注目を集めました。先日にはブラジル市場への参入も発表され、D9の先行販売価格は80万レアル（約105万元、日本円で約2,200万円）と設定されています。
騰勢D9のグローバル化は加速しており、中国MPVの王者から世界の新エネルギーMPVの王者へと進化を遂げています。これにより、世界は改めて「中国のラグジュアリー」という概念を認識することになるでしょう。
まとめ
騰勢D9の30万台納車達成は、単なる販売台数の記録に留まらず、ユーザーのニーズを常に中心に据え、製品力を絶え間なく進化させてきた結果です。最新のD9至尊版および尊航版では、充実した標準装備がユーザーの期待を上回る体験を提供しています。この成功は、中国の自動車メーカーが、もはや低価格モデルだけでなく、高い品質と革新性を備えた高級セグメントにおいても世界的な競争力を確立したことを明確に示しています。
BYD傘下の騰勢D9の躍進は、世界の自動車産業の地図を塗り替える可能性を秘めており、今後のグローバル市場における中国製新エネルギー車の動向から目が離せません。日本市場の消費者にとっても、将来的に新たな選択肢が生まれることを示唆していると言えるでしょう。
元記事: pedaily
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