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中国発!未来の水上モビリティを革新するスマート水翼艇「御水飛行」が巨額調達

Smart hydrofoil boat Electric hydrofoil - 中国発!未来の水上モビリティを革新するスマート水翼艇「御水飛行」が巨額調達

中国から、未来の水上モビリティに変革をもたらす画期的なニュースが届きました。高性能スマート水翼艇を開発するスタートアップ「御水飛行(FlyHydro)」が、香港科技大学の著名な李澤湘教授が設立したXBOTPARK基金から約1000万元(日本円で約2億円弱)の天使輪融資を獲得したと報じられています。既存の電動船が抱える航続距離や効率の課題を根本から解決する技術を確立し、既に初の製品は完成し、エンジェルオーダーの納品も進行中とのこと。この革新的な技術が、水上交通や観光、レジャーにどのような変化をもたらすのか、その詳細に迫ります。

未来の水上モビリティを拓く!注目のスマート水翼艇「御水飛行」とは

「御水飛行」は、熱那亜大学とミラノ工科大学で学び、船舶設計に10年以上の経験を持つ呉関(Wu Guan)氏がCEOを務めるスタートアップです。同社は、コンシューマー向けから産業用途まで、高性能なスマート水翼艇の研究開発と応用を手がけています。特に注目すべきは、香港科技大学の李澤湘教授が設立した著名なVCファンド「XBOTPARK基金」から、約1000万元(日本円で約2億円弱)の天使輪融資を獲得した点です。これは、同社の技術力と将来性への高い期待の表れと言えるでしょう。

水上モビリティの課題と「水翼」がもたらす革新

近年、地球規模での気候変動対策と「ダブルカーボン(二酸化炭素排出量ピークアウトとカーボンニュートラル)」目標の推進により、新エネルギー船舶への転換が喫緊の課題となっています。2024年には世界の電動船市場が約632億元(約1.3兆円)に達し、2030年には1190億元(約2.4兆円)を突破すると予測されており、特に中国がその成長を牽引しています。

しかし、現在の電動船には大きな課題があります。同等のエネルギーを搭載した場合、ガソリン船が200km航行できるのに対し、一般的な電動船はわずか30~50kmしか走行できません。航続距離を伸ばすには、船体を大型化しバッテリー容量を増やす必要があり、これがコスト高騰の大きな要因となっています。

この課題に対し、「御水飛行」は「水翼(ハイドロフォイル)」構造に着目しました。創業者兼CEOの呉関氏は「水翼は流体力学の原理を利用して船体を水面から浮上させることで、抵抗を大幅に減少させ、安定性も確保します」と説明しています。実際のテストでは、同等の技術仕様で航続距離80kmを達成。これは従来の電動船の約2倍に相当し、高エネルギー消費と低効率という従来の船舶が抱える技術的ボトルネックを打ち破るものです。

航空技術の粋を集めた革新的な設計とスマート制御

水翼艇の開発は、水動力学、流体力学、船舶設計など、多岐にわたる専門知識の高度な融合が求められる極めて複雑な分野です。特に、運動シミュレーション、空気力学、流体力学といった分野への深い理解が不可欠であり、過去10年以上にわたり、欧米市場では関連製品の導入が進む一方で、中国国内では技術開発へのインセンティブが低かったとされています。

「御水飛行」は、この困難な技術的壁を乗り越え、2024年から高性能スマート水翼艇の研究開発を開始。既にファーストモデルが完成し、エンジェル投資家からの注文品が納品段階に入っています。

軽量化を実現する先進複合材料とAI制御システム

同社の製品設計には、航空機の設計思想が取り入れられています。船体には炭素繊維複合材料を採用し、大幅な軽量化を実現。製品総重量を800kgに抑えることで、同クラス最高レベルのコストパフォーマンスを達成しました。これにより、従来の金属製船体で必要とされていた大型バッテリーが不要となり、軽量化と低エネルギー消費を両立させています。

さらに、「御水飛行」は、リアルタイムで水域環境を感知し、水翼の角度を自動調整するスマート制御システムを開発。船載センサーが水流や環境情報をリアルタイムで収集し、中央処理装置へ送信します。このデータに基づき、システムは複雑な動力方程式を演算し、航行姿勢や水翼の角度を動的に高精度で調整。まるで航空機の「自動平衡装置」のように、高速走行時でも船体の安定性を確保し、水面を滑るような快適な移動を可能にしています。

グローバル市場を見据えた多角的な事業展開

「御水飛行」は、今後数年間で、国内と欧米市場において段階的な販売目標を設定しています。国内市場では、沿岸部の観光地を重点ターゲットとし、文化観光グループや政府といったBtoB顧客へのサービス提供を目指します。これは、中国の豊かな観光資源と、環境負荷の少ない新しい水上交通手段へのニーズを捉える戦略と言えるでしょう。

海外市場においては、東南アジアや中東地域のヨットクラブ、海運会社などを主要顧客とし、プライベートヨットやグリーン海運の需要を開拓します。さらに、ヨーロッパの島嶼交通や特殊輸送のシーンにも焦点を当て、観光プラットフォームや物流企業への直接販売も視野に入れています。

このように、多様なニッチ市場への精密なアプローチを通じて、国内外の様々なシーンでの製品応用を推進し、市場浸透を着実に拡大していく計画です。

まとめ:水上モビリティの未来を切り拓く可能性

「御水飛行」が開発するスマート水翼艇は、単なる乗り物ではなく、水上モビリティの未来を大きく変えうる可能性を秘めています。既存の電動船が抱える航続距離と効率の課題を克服し、環境に優しく、かつ高速で快適な水上移動を実現するこの技術は、世界中の水辺地域に新たな価値をもたらすでしょう。

日本においても、豊かな海岸線や多数の離島、そして活発な観光産業を持つことを考えると、このスマート水翼艇の登場は大きな示唆を与えます。例えば、離島間の効率的で環境負荷の少ない移動手段、観光地での新たなアクティビティ、あるいは災害時の迅速な物資輸送など、多岐にわたる応用が考えられます。環境意識の高まりとテクノロジーの進化が融合した「御水飛行」の挑戦は、これからの水上モビリティのあり方を再定義するかもしれません。今後の展開から目が離せません。

元記事: 36氪_让一部分人先看到未来

Photo by Brandon Morrison on Pexels

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