中国のIT大手Xiaomi（シャオミ）が手掛ける電気自動車「Xiaomi SU7 Ultra」のカスタムサービスが遂に本格始動し、その最初のカスタム車両がユーザーの元へ届けられました。記念すべき初納車は、特に注目を集める特別なボディカラー「紫水結晶（パープルクリスタル）」をまとった一台。この唯一無二のカラーは、デザイン責任者によると「控えめながらも高級感あふれる仕上がり」であり、さらにはXiaomi創業者の雷軍（レイ・ジュン）CEOが「ロールスロイスやベントレーに匹敵する職人技」とまで豪語する逸品です。約50時間もの手作業による丹念な磨き上げが施され、深みのある豊かな質感が表現されています。デポジット8万元（約170万円）で、5種類の豪華ボディカラーや4種類のインテリア、高性能鍛造ホイールなど、計26種類ものパーソナライズオプションが提供され、ユーザーは自分だけの特別な一台を創り出すことができます。
Xiaomi SU7 Ultra、幻の「紫水結晶」カラー車が初納車！
唯一無二の存在感を放つ「紫水結晶」
この度、北京在住の袁氏が選んだのは、この「紫水結晶」カラーのXiaomi SU7 Ultraでした。彼は筋金入りの車愛好家で、「この色は本当にユニークで、他とは一線を画し、運転をより楽しくしてくれる」と語っています。Xiaomi車のデザイン責任者である田原（ティエン・ユエン）氏によると、「紫水結晶」はカスタムサービスで提供される特別なカラーで、「控えめながらも高級感あふれる仕上がり」が特徴です。
50時間の手作業が生む「ロールスロイス級」の職人技
ダブルクリアコートと手作業の磨き上げ
この「紫水結晶」のボディカラーは、ダブルクリアコート技術を採用しており、色の正確さを再現しつつ、「光沢」をボディに閉じ込めることで、深みのある豊かな質感を実現しています。そして特筆すべきは、約50時間にも及ぶ手作業による丹念な磨き上げです。Xiaomi創業者の雷軍（レイ・ジュン）CEOは、この「紫水結晶」の塗装について「クリスタルの立体感と階層感を完璧に再現しており、その工芸技術はロールスロイスやベントレーといった超高級車のそれに匹敵する」とまで断言しています。この発言は、Xiaomiが単なる家電メーカーの枠を超え、自動車製造においても最高峰の品質と職人技を追求している姿勢を明確に示しています。
デポジット約170万円！豊富なカスタムオプション
「Xiaomiカスタムサービス」は、デポジット8万元（日本円で約170万円）で利用可能となり、多種多様なボディカラーやインテリアデザインが提供されます。初期段階では、5種類の新しい豪華ボディカラー、4種類のインテリア、新設計の高性能鍛造ホイールに加え、カスタムエンブレムやボディストライプなど、計26種類のパーソナライズオプションが用意されています。これにより、ユーザーは自身のこだわりを細部まで反映させた、まさに「一点もの」の車両を手に入れることができます。このカスタムサービスは、まずXiaomi SU7 MaxとXiaomi SU7 Ultraを対象に、今後1年間試験的に運用される予定です。
まとめ：中国EV市場の新たなスタンダード、日本への影響は？
Xiaomi SU7 Ultraのカスタムサービスと「紫水結晶」カラーの初納車は、中国EV市場におけるパーソナライゼーションの新たなトレンドを象徴しています。家電メーカーとして培ったユーザーエクスペリエンスへの深い洞察と、自動車製造における最高峰の職人技の融合は、今後のEV市場に大きな影響を与えるでしょう。特に、高性能とデザイン性を兼ね備え、さらに高度なカスタマイズが可能なXiaomi車の登場は、中国国内だけでなく、将来的な国際市場、ひいては日本市場への展開も視野に入れると、既存の自動車メーカーにとって無視できない強力な競合となる可能性を秘めています。消費者の多様なニーズに応える「品質と工芸」へのこだわりは、今後のEV開発の重要な指標となるでしょう。
元記事: gamersky
Photo by Joshua Lim on Pexels
